从竞争到转型，联众优车突破“内卷”向新而行

近年来，汽车消费市场体量猛增的同时，也带来了行业内卷加剧的问题。特别是在汽车金融市场，随着大量商业银行涌入赛道，传统汽车金融公司遭遇了多重考验，寻找新路成了汽车金融公司的共同选择。而作为汽车金融领域的企业之一，联众优车则在产品力、品牌力、营销力、销售力、服务力和执行力的持续创新中，找到了符合市场规律的发展之路。

在联众优车看来，汽车金融市场不可避免地受到2023年价格战的影响，进而导致中国汽车市场出现了新车销量增长但贷款占比下滑的局面。按照《中国汽车金融公司行业发展报告（2023—2024）》显示，2023年，中国汽车销量为3009.4万辆，而汽车金融公司全年累计发放零售贷款的车辆为636.85万辆。造成这种局面的原因，就是市场同质化竞争严重。尤其是价格战的出现，大大挤压了汽车金融的补贴和商务政策空间，让很多品牌和平台成本压力陡增。
 
联众优车认为，目前国内汽车市场依然处于结构转型中，尤其是新能源汽车销售和运营的商业模式仍在不断创新变化，这种动态变化因素，为联众优车的产品设计、风险政策、业务流程带来了全新的需求和挑战，也创造了较大的金融服务创新空间。比如在线上服务领域，联众优车就充分关注用户市场的智能化服务需求，其申请、审批、租后服务全生命周期中持续探索“科技向上”的空间。在租前，用户可以通过移动端实现申请的线上化、无纸化办理；在租中，联众优车搭建数字化智能中台，为信贷审核及放款服务提供了安全、高效的全方位支持。在租后，依托信息技术打造高效的综合服务平台，联众优车还为客户提供合同查询、还款提醒、信息修改、在线客服等多种服务。

从政策环境来说，今年以来，国家对汽车金融公司布局新兴业务的引导和支持力度越来越大，尤其是国家金融监督管理总局发布的《汽车金融公司监管评级办法》，进一步坚定了联众优车在“六大力”领域持续升级创新的信心。联众优车负责人明确表示，自今年开始，联众优车将继续探索实践新的业务模式和服务方式，要大力布局二手车金融、新能源汽车服务等业务，并在原有多元融合的行业生态基础上，进一步完善客户用车生命周期全流程管理的金融支持。

（资讯）
编辑：赵莉
校对：柏冬雪
审核：张琛熙