西安外环高速公路是陕西省高速公路网规划的重要组成路段，西安外环（南段）项目概算总投资134.82亿元，路线起于西安市鄠邑区谷子硙，途径西安市高新区、长安区、蓝田县，终点位于蓝田县沪陕高速蓝田东立交东侧，主线全长70.16公里，采用双向六车道高速公路标准设计，设计时速120公里，整体式路基宽度34.5米，共设11处互通式立交，其中枢纽立交4处，与西沣路、子午大道等主要城市道路实现高标准互通。目前路基桥隧、路面、交安和机电等工程已基本完工，拟定于9月30日前建成通车。
据了解，项目全线通车后，将与北段等高速公路在西安外围形成270公里的大环线，能够及时分流货车及过境车辆，极大缓解西安绕城高速交通压力，促进绕城高速畅顺通行。项目连接了京昆、包茂、福银、沪陕四条国家高速公路网，并与在建鄠周眉、即将开工的西高新至天桥等高速公路相接，对实现车辆快速转换，便捷群众出行，加密我省高速公路骨架，构建大西安综合交通运输体系，拉大西安发展骨架等具有十分重要的意义。同时项目地处西安市高新区、长安区、蓝田县，项目建设能够促进城市规模发展，带动沿线经济，对加快西安中心城市建设也具有重要意义。
据外环高速公路南段项目相关负责人介绍，该项目始终坚持以巩固大西安交通枢纽地位为目标，全力打造交通行业“绿色公路、品质工程、智慧交通”示范工程。
在项目建设过程中，其中白鹿原隧道承担了交通运输部“平安百年品质工程”黄土隧道工程领域建设研究任务。隧道全长2819.5米（双洞），开挖宽度18.7米，开挖断面192.3平方米，为国内单洞断面最大的三车道土质隧道，白鹿原隧道于2018年5月进洞施工，2021年7月顺利贯通。
为落实陕西省发改委对高速公路深化创新，“交旅融合”新理念，服务管理集团着力将子午服务区南区打造为多业态现代化商业综合体。项目总体规划思想超前，设计有空中漫步、凌空飞渡、子午谷、绿植山、屋顶生态花园等特色亮点，与周边自然环境高度融合。
子午项目为钢筋混凝土框架结构、地上二层，总建筑面积1.6万㎡，建筑高度11.4m，其中一层为商业及餐饮，二层主要为餐饮。该项目的实施是大西安交通+示范性工程和陕西交通一张亮丽的名片。将成为陕西省全省服务区提升设计的试点工程和样板工程，为全省高速公路产业经济实现高质量发展提供示范。
项目地处秦岭生态保护区，因此对环保施工、绿色运营要求就更高。“在施工过程积极推广建筑垃圾资源化利用。据现场项目负责人张高科介绍，因为地理位置特别，该项目建设中更加注重环保，在地基处理、路基填筑、路面底基层、构件预制、边坡防护、房建及临建等工程施工中，大规模使用建筑垃圾再生材料，使建筑垃圾从粗放式简单填埋转变为资源化利用。
编辑：高阁晨
