西安公交在10条线路试行“响应式停靠”

乘坐公交想上车，在站台招招手，想下车，按按铃提醒驾驶员，市民上下车都更加自如方便了。据西安公交集团消息，西安市目前已在港务环线1、2号线，306路、333路、335路5条常规线路，以及S1路、S11路、S16路、S22路、125路等5条招手停线路试行“响应式停靠”服务。

“本线路为响应式停靠线路，如需下车，请提前至车辆后门处按铃示意。”在306路公交车上可以看到，每当快要到站前，车内的语音提示就会及时响起。除此以外，在车厢内不同位置还张贴了关于响应式停靠服务的介绍，并在下客门扶手处标有“下车请按铃”的提示。

“灵活停靠站台能减少车辆运行进出站耗时，提高公交周转效率。”西安公交集团第八分公司三车队副队长张辉介绍，响应式停靠目前还处在试运行期间，通过营运中观察，市民对该业务感到新奇，公交公司也安排驾驶员和工作人员在车内宣传，收集乘客的意见和建议，不断对该业务进行调整。

西安公交集团营运生产部副部长董龙辉介绍，通过公交运行数据分析，像306路这类线路长度较长、低客流站点占比较高的线路，采取响应式停靠服务能够明显缩短线路运行时间，提高运速运效，节约乘客时间。以306路为例，全长31公里，设21站，采取响应式停靠后平均单趟可减少10次站停，平均单趟运行时间缩减5分钟，平均运速提高10%。

今年以来，西安公交频频“上新”，相继推出大站快线、“招手停”、公交地铁零接驳，再到近期的响应式停靠等服务，都是为了不断满足市民多元化出行需求，努力让市民的公共出行更高效、更便捷。

来源/西安日报、西安大交通发布公众号
编辑/赵莉