通行时长平均缩短16%！西安建成绿波网智能调控红绿灯
西西新闻 @2024-09-13
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近日，西安公安交警建成白沙路——科技六路核心网、西部大道——创业大道核心网、科技路——丈八北路——科技六路——唐延路合围区域3处绿波网，区域绿波网内平峰停车次数最高减少4次，效率提升明显。
绿波网是把多条相交的绿波带，通过一定的方式组合起来，实现两两相交的路段均能绿波通行。西安交警秩序处民警称，优化绿波带，打通“绿波网”主要是为了将路段上断点分段绿波带打通延伸，再将多条相交绿波带编织成网，优化绿波带内部的相位差，增加绿波带之间的联动。同时，在保证协调方向绿波效果的基础上，减少小路口绿灯时长损耗。
新启用的3处“绿波网”，其中以白沙路、科技六路为核心路段，与木塔寺东路、科技二路、博文路串联成网。将白沙路与科技六路作为核心路口，以该路口运行周期为该绿波网的公共周期，并对沿线路口的配时进行优化调整。优化后，整个区域的停车次数由6次降至2次。
以西部大道、创业大道为核心路段，构成了2纵5横的鱼骨绿波网络。西部大道、西太路道为主干道，道路条件好，路幅宽，采用大周期放行方案，其他路段均为支路，采用半周期方案。优化后，信息大道双向停车次数由3次降至1次，旅行时间由282s降至222s；发展大道双向停车次数由2次降至1次，旅行时间由299s降至239s；创汇路双向停车次数由3次降至0次，旅行时间由318s降至273s；创新路双向停车次数由1次降至0次，旅行时间由107s降至86s。
近年来，西安公安交警通过红绿灯信号机智能改造，实现路段红绿灯信号机智能联网调控，在全市建成了257条绿波带，并对满足条件的绿波路段相联成网，进一步提升区域通行效率，目前已建成大片区“绿波网”11处，小区域绿波网25处，网内通行时长平均缩短16%以上。新建和完善绿波网，不仅将进一步提升全市交通管理水平，还在一定程度上丰富和活跃了市民的出行体验。
来源：西安交警
编辑：苏珊
