陕西“米”字形高铁网建设再加速！西延高铁进入攻坚阶段

近日，经过220天全力奋战，西延高铁建设项目武家塬隧道3号斜井挑顶成功，这意味着该项目建设进入攻坚阶段。据悉，西延高铁计划于2025年开通。届时，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。

西延高铁自2020年初开始正式施工，截至目前，西延高铁全线47座隧道，已累计掘进85.975公里，完成设计总量的52%；路基工程完成设计总量的40％；桥梁施工完成设计总量的55%。

西延、西康、康渝、延榆鄂：陕西“米”字形高铁网主骨架的“一竖”

据介绍，西延高铁是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，也是西安通往陕北地区的第一条高速铁路，兼顾关中城市群城际铁路功能，与在建的西康高铁、康渝高铁及计划2023年开工建设的延榆鄂高铁，共同构成陕西“米”字形高铁网主骨架的“一竖”。

线路自正在建设的西安东站北端引出，向北经西安市灞桥区、临潼区、国际港务区、高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，引入既有包西铁路延安站，设计时速350公里。

西延、西康、延榆鄂：关中、陕北、陕南实现大贯通

西延、西康以及延榆鄂高铁建成后，关中、陕北、陕南三大区域将实现贯通，乘坐高铁从陕西南部安康出发至北部榆林，最快只需3个多小时。西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。

2022年12月9日，西延高铁全线重点控制性工程——新延安隧道贯通，西延高铁全线隧道掘进进度达50%。2022年11月30日，西延高铁项目建设取得重大突破，西安至铜川段正式开工。2022年10月15日，西延高铁阳湾二号隧道顺利贯通，该隧道位于陕西省铜川市宜君县境内。

西延高铁：经历3次较大的线路变动

2016年
向北经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，至本项目终点既有包西线延安站。全长287.926km，共设13处车站。

2018年
向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区，咸阳市三原县，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，引入既有包西线延安站。西延线正线全长286.954km。

2020年
向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县，延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区，最终引入既有包西线延安站。西延高铁线路正线变更后全长299.778km。

可以看到，在这几版规划中，阎良区和咸阳三原是变动较大的两处。最后一次线路调整一锤定音，西延高铁全线建设方案至此确定。

来源：综合陕西日报、三秦都市报、西铁资讯等

编辑：张琛熙