十年大道向西行 大美西安奋笔疾书“一带一路”华美篇章

西安，是承载东西商贸往来的古丝绸之路的起点，也是共建“一带一路”倡议的重要区域。在“一带一路”倡议提出10周年，回看西安的十年，勤奋耕耘，硕果累累。向西放眼辽阔，陕西西安越来越重要，衔枚疾进中更带动着新时代高质量发展旋律。

西安南门航拍图

2000多年前，汉使张骞首次出使西域，开辟了连接亚欧大陆的交通线路。今日的西安，是新亚欧大陆桥中国段和黄河流域的国家中心城市，交通连接东西，贯穿南北，在共建“一带一路”倡议下更显朝气蓬勃。2013年9月7日，习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表重要演讲，倡议用创新的合作模式，共同建设丝绸之路经济带，将其作为一项造福共建各国人民的大事业。

共建“一带一路”倡议提出至今，西安站在向西开放的前沿，紧抓历史机遇，深入学习贯彻习近平总书记历次来陕考察重要讲话重要指示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，不断深化政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。西安在深度融入共建“一带一路”大格局中，携手共建国家和地区，正在书写开放包容、互利共赢的华美篇章。

物流通 经济通

不临江、不靠海、不沿边，西安如何做到“买全球”“卖全球”？

飞驰于亚欧大陆的中欧班列长安号功不可没。

西安立足区位优势，十年间持续完善综合立体交通网络，加快中欧班列西安集结中心建设，打造面向中亚、南亚、西亚国家的重要对外开放通道，畅通贸易往来。

“米”字形高速铁路网络基本成型，亚洲最大铁路物流集散中心建成，西安咸阳国际机场货邮吞吐量排名居全国前10、综合排名居全球前50；

中欧班列出发奔向新疆

中欧班列西安集结中心加速建设，长安号持续提速、扩线、增效，实现与陆海新通道互联互通，开行量、货运量、重箱率等核心指标持续领跑全国，2022年全年开行量超全国总量28%；

国际物流枢纽建设稳步推进，空港型国家物流枢纽成功获批，空铁、公铁、海铁多式联运试点示范积极开展，空港、陆港联动发展的集疏运体系正在加速形成；

自贸试验区建设试点任务基本完成，国家进口贸易促进创新示范区、国家加工贸易产业园等国家试点示范园区建设持续推进，丝绸之路国际博览会、杨凌农高会、欧亚经济论坛等品牌展会投资贸易促进功能持续提升……

现在，已初步建成陆海空多式联运的亚欧陆海贸易大通道。

探索十年，长安号在2013年开行之初的开行量不足百列，线路单一，主要开往中亚方向。如今，长安号国际干线达17条，“+西欧”集结线路达20条，覆盖亚欧大陆45个国家和地区，成为运输时效最快、智能化程度最高、线路辐射最广、服务功能最全、综合成本最低的“五最”班列。

引进来 走出去

瞄准国内、国际两个市场，通过高质量引进来和高水平走出去双向发力，创新合作模式，优化全球产业布局，推进国际产能合作，嵌入全球产业链供应链，提升对外贸易发展水平。中俄、中欧、隆基绿能马来西亚光伏产业合作区等境内外合作园区建设扎实推进；

陕鼓、法士特、陕汽、陕建等龙头企业扎根国际市场。世界500强企业累计在陕投资设立157家外资企业，三星、美光等外资巨头持续加大在陕投资、扩大产能。

从响应“一带一路”倡议走出国门，到现在构建起的“北哈州、阿拉山口、西安”三位一体跨国产业链，传统企业借助西安构筑起的向西开放大通道，走出了中哈产能合作典范的实践之路，也搭建起两国人民互利共赢的国际合作平台。

出口中亚的新能源汽车正在装车   

哈萨克斯坦的啤酒、格鲁吉亚的红酒、吉尔吉斯斯坦的蜂蜜……

越来越多来自中亚地区的优质进口食品摆上了货架，走进了西安市民中间。

目前，西安正在加快建设中欧班列（西安）集结中心，西安港粮油专线已基本呈现，中欧班列“长安号”也使得法士特、比亚迪等更多企业走出国门，去年全年对“一带一路”共建国家进出口增长39.0%。

随着西安扎实推进高水平对外开放，活力迸发的内陆改革开放高地加速形成，中欧班列长安号年开行量已突破4600列，成为全国中欧班列开行典范。西安入选全国2022“一带一路”建设案例。

要想发展快 金融跑更快

资金融通是共建“一带一路”的重要支撑。

陕西创新推出“中欧班列贷”、自贸港商票“运单融资”等产品，创新设立跨境人民币优质企业“白名单”，积极开展资本项目收入支付便利化、贸易外汇收支便利化和跨境金融区块链服务平台试点建设，稳妥推进本外币合一银行结算账户体系试点，“通丝路”平台被评选为第三批全国自贸试验区最佳实践案例并成功接入CIPS（人民币跨境支付系统）标准收发器，人民币国际化迈出坚实步伐。

截至2022年底，陕西与96个共建“一带一路”国家实现人民币跨境收付1813.17亿元，2022年跨境人民币结算额首次突破600亿元，创历史新高。

以点带面 联手新疆创造广阔机遇

物流通，贸易兴。丝绸之路经济带沿线不仅辐射40余个国家，覆盖人口超30亿，十年间与西安携手并进的新疆也焕发出远超从前的活力。

西安，不仅是“一带一路”的受益者，更是“一带一路”的建设者，在推动企业加速出海的同时，也带动了周边地区共同发展的决心和动力。

西咸新区空港新城行政办理业务中心

10年来，两地殚精竭虑打造新疆在西安招商引资服务平台和文化旅游宣传平台，秦商在新疆的投资规模迅速增长。前不久，第十五届全球陕西商会联谊会在乌鲁木齐召开，来自世界各地的数百名秦商参会。而西安是新疆大多数机场都能直飞的自治区外城市，在双方积极推动下，新陕两地旅游资源对接程度日渐深入。

联通新疆与西安的不只歌舞，还有绵延数千公里的管道。西气东输，新疆那端在霍尔果斯，西安这一端在高陵，共同支持西安发展。这里每秒大约输送天然气925立方米，冬季保供期间，承担着整个西安市40%的供气量。

2013年，中国提出共建“一带一路”倡议。作为中国首批整车及零部件出口企业，陕汽紧抓机遇，充分整合国际市场的优势资源，在“一带一路”沿线布局不断提速，产品销量超21万辆。经过10余年发展，如今，位于乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）的陕汽新疆公司，已具备年产1.5万辆整车的生产能力。陕汽将供方体系内的配套企业带入疆内，订单属地化生产率达70%以上，带动新疆地区汽车产业和相关上下游产业协同发展。

一份份订单纷至沓来、一个个项目竞相落地，成为新陕联手开拓海外市场的鲜活注脚。

“一带一路”不是一句空洞的口号，而是十年间深入到民众中间看得见、摸得着的翻天覆地的变化和敢于去想的愿景。地区联动、经贸交流、文化碰撞，带来的是更广阔的前景和更生动的未来。这个十年，西安走得很稳健，未来十年，西安也将联合更多地区创造更多的“敢想”和“敢干”。

编辑：席静