延榆高铁最新进展，全线最长的黄土隧道预计9月具备进洞条件

7月5日，延榆高铁桐柏塬1号隧道进、出口同时进洞施工。桐柏塬1号隧道全长14616米，穿越陕北高原黄土梁峁沟壑区，为全线重难点控制性工程和全线最长的黄土隧道。

为缩短施工工期，桐柏塬1号隧道进口和出口两端同时开挖，设置了2座斜井，可以增加4个工作面。


目前，延榆铁路5标开工标准化工作已完成，标段内清涧河特大桥已开始桩基施工，金家沟隧道、桐柏塬2号隧道正在组织洞口边仰坡施工，预计9月份具备进洞条件。

延榆高铁位于陕西省北部，线路全长约239公里，设计时速350公里，自延安站引出，向北经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县至横山区，共设延安（既有）、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南7座车站，其中延安站为既有车站，其他为新建车站，建设工期5年。

来源：“西铁资讯”微信公众号
编辑：董明洁