无缝衔接！咸阳交通运输高度融合有效对接地铁1号线三期

9月20日上午，咸阳市公共交通集团公司、陕西咸运集团有限公司、咸阳市交通运输综合执法支队联合召开交通运输对接地铁1号线三期运营媒体吹风会。

会上，相关负责人从咸阳公交线路对接地铁情况、咸阳综合客运枢纽正式启用以及咸阳西站广场营运车辆管理情况等方面做了详细介绍。 

据了解，为进一步优化咸阳公交与西安地铁的有效接驳，充分发挥公交优势，提升公交运行效率，从满足市民群众高品质公共出行需求、优化咸阳营商发展环境和促进西安--咸阳公共服务一体化等方面综合考虑，咸阳市公共交通集团公司以“削减重复，填补空白，加密接驳”为原则，采取“调整和整合”方式，调整线路5条（17路、27路、36路、38路和67路），整合线路1条（52路），共计6条。线路优化调整从2023年9月20日起提前实施。

与咸阳西站、地铁1号线三期咸阳西站相邻的咸阳综合客运枢纽今日也正式投入运营，其总体投资1.8亿元，设计平均日客运量1.3万人次，总建筑面积40178.1㎡。目前，从咸阳汽车北站调整至西站的线路共有17条，营运车辆56台,其中始发线路16条：咸阳至渭南、蒲城、白水、韩城、富平、大荔、澄城、洛川、眉县、鄠邑、周至、杨凌、旬邑、淳化、三原、泾阳，途径线路1条：富平至杨凌。下一步，将根据群众出行需求和市场发展，逐步将312国道沿线车辆调整到枢纽站发车，并逐步开通部分旅游线路，有效实现公路运输、铁路运输（地铁）与城市公交、出租高度融合。

此外，为了适应地铁1号线三期开通运营的新变化，科学合理构建咸阳综合交通运输枢纽，咸阳市交通运输综合执法支队对咸阳西站站前东西两个广场进行了总体布局和优化提升，具体为：站前东广场为出租、机场巴士待客区，西广场为公交首末站，科学设计出租车、公交车、机场巴士停靠区域和运行线路，实行封闭式管理。 


西西新闻咸阳
编辑：李玲