深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京举行

6月30日，深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京举行。

 

对新能源汽车，用户普遍存在着因为里程、补能、气候、安全等因素而导致的各种场景下的出行焦虑。对深蓝来说，第一步是要解决掉这些焦虑。

为此，深蓝汽车带来了由“原力电动和不起火电池”组成的超级增程系统。

事实上，深蓝打造增程的初心正是要彻底解决用户的出行焦虑。以旗下的两款车型为例。刚刚交付的深蓝S7拥有至高200km（CLTC）纯电续航里程和1120km（CLTC）的综合续航里程；而深蓝SL03拥有至高200km（CLTC）纯电里程和1200km（CLTC）综合续航里程。两款车型均可实现无焦虑纯电出行体验。长途用油，无需担心充电问题，加满油就走；短途用电，日常通勤一周一充即可，甚至一个月都不需要加油。可以说，增程集纯电和燃油优点于一身，既有低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。

当然，也会有北方地区的小伙伴担心冬季续航打折的问题，这里就要说一说深蓝自研的微核高频脉冲加热技术。简单理解为它自带了一个“暖宝宝”，可实现零下30℃车辆动力性提升一些，充电时间缩短。

 

而对于消费者关心的电车电池安全问题，深蓝的“不起火电池”甚至在名字上都是如此干脆的回应。iBC数字电池管家，通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，实现了24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警。而基于本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计，实现了电池的不起火、不冒烟，有效避免了热失控。下一步，深蓝汽车将持续开发电池物理模型和人工智能大数据模型相结合的AI电池安全监控预警算法。

据介绍，深蓝汽车将自研ADAS基础平台，主要聚焦“城市堵车”和“车库泊车”两大高频场景，带给用户更加便利的辅助驾驶操作。

编辑：高阁晨

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