2007年还是家用车大量普及的时候，而就在当年，在报社工作的我组织了数十场汽车团购活动。汽车团购在那个年代成为一种流行的消费方式。
但不同的是，其中要团购的一台车子，是在其由外至内的焕新后在国内上市，且在当时消费者心目中的热度非常高。结果不出所料，我们辽沈地区消费者就是为了买这台车而去的。当时二十余人的团购队伍，经过了试驾、对比之后，当天就与沈阳浑南一家经销商现场签单10辆，而后续签单、提车的还有不少。
这款被团购的车子就是一汽丰田卡罗拉（之前叫花冠），一款影响了当代中国消费者，并最终成为人们“不二选择”的家轿车型。
自家用车开始普及以来，汽车产品的热销亦非少见，可卡罗拉的热销“于今尤烈”！它就像家轿市场中的一块磁铁，让中国消费者前赴后继。
然而，买燃油车还是新能源车？在新时期市场的诸多不确定性中，卡罗拉的实用价值却从来没有被忽视。这也是其燃油版、双擎版持续热销的主要原因。而在热销之上，卡罗拉也在不断刷新自身的产品价值。
日前，在一次主题为“IT'S TiME 此刻，智未来”的发布会上，搭载了四大智能技术的新卡罗拉正式上市，新车提供1.2T、1.5L汽油动力与1.8L智能电混双擎三种动力版本9款车型，官方指导价为11.68万元-15.58万元。
首先来解释一下，所谓“TiME”，是“TOYOTA”、“Intelligence”、“Multi-scene”、“Electrification”四个词组首字母的集合，寓意一汽丰田承接TOYOTA发展战略，跃然智能化、多样化、电动化新境界，为用户打造新时代的多样电动智能出行体验。
而在新卡罗拉上市当天，一汽丰田同时发布了第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的全新智能化“4T”技术。
今天，爱车觉罗就通过新卡罗拉帮助大家解读“4T”。
首先，通过采用第五代智能电混双擎THS Ⅱ系统，搭载1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，其动力性能比上一代车型提高，而WLTC工况下综合油耗却低至4.06L/100km。总的来看，新卡罗拉仍然没有改变我们对其“技术可靠、油耗经济”的总体印象。
其次，全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统。该系统支持PCS预碰撞安全系统（带前方行人监测）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车行驶功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能。
值得一提的是，其中1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版新增了EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统，尤其是PDA预判式主动驾驶辅助系统，通过仪表盘向驾驶者提示周边行人、自行车以及其他障碍物，避免发生碰撞。可以说，这套系统已达到准L3级驾驶辅助级别。
而在智能座舱、智能互联方面，新卡罗拉全系标配Toyota Connect智能互联，更是搭载了合资车型的智能化配置。
比如说，新增数字钥匙功能，通过手机即可控制车门解锁/落锁、启动车辆等。再比如说，除了拥有7英寸TFT彩色多功能信息显示屏、12.3英寸数字液晶仪表、10.25 英寸中控大屏之外，远程空调、远程寻车、疏忽提醒（含远程锁车）、远程诊断、紧急救援（安全气囊联动）、智能驾驶评分、健康报告、车况查询等智慧功能也倾囊相授。
不仅如此，采用可见、可说即可享的全新的智能语音交互系统，只需一次唤醒，就可听懂指令，还能多意图识别和执行。而在相对保守的合资品牌当中，支持CarPlay/CarLife/HiCar三大平台，所有主流智能手机都可无缝互联，则是新卡罗拉在10万级合资家轿中的优势。
更显而易见的是，此次第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的全新智能化“4T”技术的导入。
从1996年诞生，到2004年进入中国市场，凭借其高品质、低油耗等显著特性，卡罗拉已成为全球乃至中国市场的畅销车型之一。而以品质为前提，以“QDR”为标准（Quality-品质、Durability-耐用性以及Reliability-可靠性)，卡罗拉已经为近500万中国消费者带去了满满的幸福感。
实际上，正如刚才所提到的团购卡罗拉活动，如果没有良好的品质基础和品牌口碑作保障，必然不会呈现卡罗拉在任何时代下、任何竞争中持续热销的局面。再回头看，“团购”，必然会引发大量消费者的购买，而体现在卡罗拉身上，“质”才是创造其“量”的前提，我想，这也是卡罗拉长期以来保持回头率的秘诀所在。
而在“拥抱新时代”的背景下，新卡罗拉以“IT'S TiME 此刻，智未来”，以“量产幸福”的从容笃定，必然会成为它的吸晴之举。而凭借高品质、安全可靠性的保驾护航。
编辑：高阁晨
