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预测福特探险者昆仑巅峰版不会低于43万,车展探馆到底值不值?

西西新闻  @2023-05-04

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上海车展正式开幕了,走进展馆,呈现在笔者眼前的一派“新”格局,令人过目难忘。而在车海茫茫当中,有一种“新”却格外抢眼。

比如在本次上海车展中正式亮相的福特探险者昆仑巅峰版等这类硬派越野产品,在所有的SUV中更为吸睛。

不可否认的是,硬派越野SUV以其个性的表达、强悍的动力等产品属性,迎合了城市通勤、近郊游玩、长途自驾等多场景出行需求。而它们面向的消费群体,似乎也更看重产品的综合实力和价值诉求。

在这方面,福特探险者昆仑巅峰版,它的综合实力怎样,价值几何?

开展首日,笔者对其认真地探究了一番,希望能给大家购买硬派越野车带来一些帮助。

玩硬派越野,谁是认真的?

那么你会问,为什么要关注福特探险者昆仑巅峰版?

其一,相比豪华品牌的硬派越野SUV,福特是一个大众化品牌,但同时又有着“硬派底蕴”,因此它的价值比更值得期待。

其二,相较之下,福特在造车方面用料扎实、动力好,更符合中国消费者买车“全都有”的真谛。

笔者多次体验,后驱车在车辆转弯时更为敏捷,尤其在崎岖不平的路面,前轮负责灵敏转弯,后轮负责驱动抓地,有利于起步、加速和爬坡,提供更好的行驶稳定性和驾驶乐趣。

在其6座布局的车型里,通过现场体验,福特探险者昆仑巅峰版即便在满员状态下,随身携带的大包小裹仍然能在我们的身边和脚下找到安放之地。而7座车型第三排的臀部、肩部、膝部空间均足够宽裕,上下车也足够便利,足以满足不同出行需求。


其实无论购买哪一类车型,消费者都会对配置尤为关注。特别是硬派越野SUV。满足城市代步和远途撒野,一款硬派越野SUV必须要给予驾驶者十足的信心。


针对这个问题,福特探险者昆仑巅峰版升级搭载了后轴托森®限滑差速器,在易打滑的低摩擦非铺装路面,能够合理分配左右轮扭矩,提升了车辆在极端条件下的可靠性。此外,针对非铺装路面的专属悬架调校,在提升整车在复杂路面上驾驶通过性的同时,还能减少颠簸,提高车身的稳定舒适性。

同时在官方公布的数据及配置上,福特探险者昆仑巅峰版还将离地间隙提高30mm(较全新福特探险者),再加上普利司通“动力侠”系列全地形REVO3轮胎、高强度金属材质底盘装甲、车身高强度钢占比等硬核配置的加持,总的来看,福特探险者昆仑巅峰版时刻保持了和市场同频,也展现出了其为与消费共鸣而做的努力。

与“探险者”玩在一起的秘诀

当然,要想在这个细分市场分一杯羹,还需展现真正的“智车”实力。其中27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,为用户带来“一触即发”的休闲娱乐体验;可以OTA的全新SYNC®+2.0智行互联系统,支持70+语义识别,对用户需求实现“秒懂”;再加上全速自适应巡航、多种驾驶模式、方向盘加热、手机无线充电等这些配置。

“福特探险者昆仑巅峰版”前卫硬派的外观、更大的车身尺寸和同级独有的纵置后驱平台等硬核性能都是它鲜明的价值体现。同时在综合表现上它也能很好地兼顾城市通勤和越野户外等多元用车需求,是少有的,满足个性化且内外兼施的全能车型。

这样的姿态不仅为消费者带来了更多的选择,更能以触手可及的“豪华”俘获更多消费者。

 

编辑:高阁晨


 
 

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