它如何颠覆我们对皮卡的认知？东北哈尔滨试驾山海炮

随着哈尔滨气候的逐渐转暖，笔者与“山海炮”，一起驾遇到这里的春天。
 
其实，真正使“市场春风”扑面而来的，也是当前皮卡车型在产品力等多方面的可圈可点。
 
近日，中国首款大型高性能豪华皮卡山海炮东北区域品鉴会，在哈尔滨极致开启。笔者受邀参加，驭见“极致试驾之旅”，通过“好开、好玩、好用”三个维度，对于皮卡的概念有了全新的认识。

当前的消费趋势已经证明，以简单拉货、低端工具为卖点的皮卡产品已经不再适合新时代的消费需求和市场环境。而在多场景、多用途、多智能的刚性需求的指引下，皮卡产品的属性，以及由此所带来的驾控性能、智能科技、安闲舒适都在经历一个刻骨铭心的重塑过程。
 
然而，当长城汽车继续巩固其在国内皮卡市场的统治地位时，在这一重塑过程中，在长城炮的品类里，山海炮正在引导着皮卡本身向着更高维度的价值空间去迈进。

山海炮十分明确自身的价值。
 
首先，它的目标很确定——从“高性能、超豪华、超好玩”三大维度，打造一车全能，进军高端皮卡市场。
 
其次，它的定位很清晰——以自身的穿越能力、改装能力、拖挂能力、全场景休闲适应能力，成就真正的穿越之王、改装之王、拖挂之王、休闲之王。
 
再则，它让消费者看到了另一种选择——30万元价格区间内的动力强劲、高品质的豪华皮卡。

山海炮是基于全球领先的智能专业越野平台（坦克平台）打造。动力方面，汽油版搭载长城3.0T V6发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m；并且低扭强劲，1000rpm即可爆发出340N·m扭矩。
 
据了解，长城汽车9AT荣获世界十佳变速器，可实现最高达750N·m的扭矩承载，带来更优的加速性能、换挡平顺性以及燃油经济性。
 
此外，除了目前在售的柴汽油两款动力，山海炮后续还将搭载HEV、PHEV动力。山海炮HEV也将搭载2.0T发动机及9HAT变速器，赋予用户“低油耗强动力”的双重体验。

随着皮卡“多场景”的推进，以及“新能源”的加入，将为皮卡市场注入新的活力，也为山海炮更多地走进消费者提供新的动力。
 
而在多种驱动方式的加持下，山海炮还全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，在保留智能四驱TOD自动进行驱动力分配的优势，同时集成机械式硬锁结构，能够实现4L、4H模式下的刚性锁止。同时，防水等级提升为IPX9K的最高标准，最大800毫米涉水深度，助力跨山越海，无惧路况崎岖和长途奔袭。

伴随着强劲动力，山海炮也很好地向消费者展示了何为驶向山海户外，应该拿出的态度。
 
比如座舱内，方向盘加热功能无惧野外的天寒，14.6英寸中控屏和12.3英寸仪表盘“清楚”地知道驾乘者想从中得到什么，从视觉、触觉、听觉全方位提升他们的舒享感受。
 
对诸多购买皮卡的消费者而言，空间是他们较为在意的一个因素。山海炮的轴距达到了3350mm，首创后排座椅电动调节，采用宽大的4+2+4分块模式，两侧座椅可实现电动滑移。
 
其中后排座椅设计极富巧思，最大乘坐靠背角达到33度，座椅两侧增加侧翼，全面提升肩部的舒适度。再配合座椅加热和通风功能，更能贴合驾乘者的舒适性需求。

这仅仅是山海炮配置表现的冰山一角。此外，采用双后围设计+隐藏式门缝设计，配备主动降噪和隔音玻璃，使NVH全面超越同级皮卡产品。当然，这些还无法承载山海炮该有的产品力，而进一步升级的智能化才能最大程度上满足消费者的价值需求。
 
于是可以看到，配备咖啡智能Coffee▪AI，可实现人车“无障碍交流”；全系搭载ACC自适应巡航、360高清环视+透明车底，可选咖啡智驾Coffee Pilot 系统，实现HWA高阶智能驾驶，高速自动变道，充分满足用户智能出行。

在此基础上，结合其百变车箱+3.3吨拖挂资质、国内首创三开门平盖式防雨棚、车内车外双220V电源接口等等玩转全场景皮卡生活的产品特性，通过这次东北区域的品鉴体验，笔者已然对皮卡的概念有了全新的认知。
 
事实上，追求极致魅力需要体系的支撑，专注皮卡市场的长城汽车自然清楚这个道理。笔者看到，从霸气的外观设计，到极致的操控性能，再到领先同级的智能配置，以专业级皮卡平台为背书，长城汽车几乎在山海炮上将技术储备倾囊相授。毫无疑问，一个集“户外之王”和“山海之魂”于一身的山海炮，正以极具颠覆性的形象站稳皮卡市场的C位。

编辑：韩林玲