既然有了“冠军”底气，比亚迪汉、唐双旗舰如何将其延续？

4月2日，沈阳，“巅峰之上 再造巅峰”汉唐双旗舰冠军版发布会隆重举行。笔者受邀参加此次双车发布仪式，与辽沈地区各主流媒体、车迷、消费者共同见证了汉EV冠军版、唐DM-i冠军版。

其中，汉EV冠军版市场指导价为20.98-29.98万元，唐DM-i冠军版市场指导价为20.98-23.38万元。同时，购买两款车型可以享受2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等多重购车礼遇。

 

 

事实上，目前在沈阳的大街小巷里，我们看到挂绿色牌照的车子，其中绝大多数是比亚迪。

由此可以总结为，以“超级混动”和“刀片电池”为卖点的比亚迪，成为支撑中国新能源汽车市场的两股重要的技术力量。

其中汉EV自问世以来，累计18次的OTA升级，彰显全生命周期高产品价值；而唐DM-i成为名副其实的“超级混动”，既性能又节能，成为它必须贴给自己的标签。

这一次，如果把比亚迪汉、唐双旗舰冠军版再次作为市场的标尺，那么其他仍然是“其他”。

 

汉EV冠军版携三大焕新而来。其中车色方面，推出全新冰川蓝，使用巴斯夫两大核心材料技术，使色彩呈现具有金属质感的流动性，视觉效果轻盈、纯净。

 

当然，它的代表意义更在于，两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感；四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，可以实现毫秒级控制和响应，同时兼顾舒适性和操稳性。

特别是全新标配铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能，从为用户带去随心出行、安享舒适、驾控愉悦的核心诉求出发。

 

当人们总在强调电气化+智能化的重要性时，汉EV冠军版从中当然不会丢掉自身的强大势能和影响力。

比亚迪汉在硬件、软件、视听和智驾等四个维度皆做的很好。再次延续“冠军”名誉，汉EV冠军版在5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃（全系标配）的加持下，再度提升旗舰产品价值。

特别是方向盘加热、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置配备在中高配车型上，让比亚迪汉EV的冠军身份得以坐实。

 

其实在价值竞争力方面，唐DM-i冠军版同样在颠覆BBA所谓的豪华，同样迎合着消费者所渴求的“价值比”。

具体来看，其亏电状态下油耗仅需5.5L/100km，NEDC纯电续航112km，综合续航可达1050km。同时带来大七座版本，车长超过4.8米，轴距2820mm，直接让其内部空间达到了优。

此次唐DM-i冠军版带来四大进阶，全系标配十大核心高阶配置。尤其在驾乘质感方面，唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架。此外，轮辋造型焕新，轮胎规格升级为255/50 R20，进一步增强轮胎抓地力并全面加强乘坐舒适性。

 

智能配置上，全系标配手机NFC车钥匙，车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术。唐DM-i冠军版还搭载了BSD盲点监测、W-HUD抬头显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、HiFi级丹拿音响以及OTA升级等诸多配置。

值得一提的是，四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是全系标配。

 

正式基于比亚迪汉、唐双旗舰冠军版所具备的价值优势，诸多辽沈地区消费者已经提前出手了。在本次上市会的交车仪式上，车主代表分享了选择比亚迪旗舰车型冠军版的缘起，以及对自主品牌比亚迪不断颠覆的自豪感。

而在比亚迪汽车王朝网北部战区辽宁大区经理刘志国的表述中，媒体以及所有车主也会从中感觉到比亚迪在“绿色环保”国家战略目标上所做出的努力与取得的突破性成绩，以及比亚迪汉唐双旗舰冠军版全新配色所寄予的战略性意义。

 

在国家扩大内需，促进消费的政策指引下，基于油电同价战略，比亚迪正式开启汉、唐加速冲刺百万销量。如果给比亚迪所取得的战绩定个性，笔者认为，在当前同质化、转型中的汽车市场里，比亚迪没有抓住什么机遇，而是在创造机遇。

编辑：高阁晨