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试驾全新一代皓影,与它共同“换一个姿势奔跑”

西西新闻  @2023-01-07

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吴晓波在2023年跨年演讲中提到“勇敢者的方法论”,其中说到企业层面,他指出勇敢者的成功之处在于——“换一个姿势奔跑”。

其实,作为市场竞争参与者,作为汽车产业的先行者,广汽本田不仅守住了方法论中所提到的“第一增长曲线”——销量、质量;而且在“第二增长曲线”中,广汽本田和旗下产品也做到了迎合或引领新的诉求——价值、创造。

 
很显然,作为广汽本田SUV家族的主力担当——皓影,它即是在价值和创造中实现了“换一个姿势奔跑”。当然,爱车觉罗及其笔者,也想在2023年以另一种心态,换一种姿势奔跑,并希望能够与广汽本田全新一代皓影实现同步。

机会来了!日前,笔者受邀参加了广汽本田在海滨城市厦门举办的“激享高能Will Shines Brightly”全新一代皓影媒体试驾体验活动。两天时间里,通过一番静态和动态体验,笔者在全新一代皓影身上,所感触到的,即是全新一代皓影有别于日系、有别于紧凑型、有别于SUV的一台本田车。

 
会玩空间的本田皓影

给人的第一感觉就是,它变大了。全新一代皓影虽然定位于紧凑型SUV,但其车长4716mm和车宽1866mm(顶配),其中车长相比现款增加82mm,分别超过了丰田荣放和日产奇骏。轴距达到2701mm,已经非常接近中型SUV的标准。以其尺寸来看,超越紧凑型SUV的车身标准,全新一代皓影依然是会玩空间的本田车。

然而在拥有较大体量的基础上,再得益于本田MM理念(Man-Maximum, Machine-Minimum ,即“乘员空间最大化,机械空间最小化”),其第二排的空间优势则更为明显。

 
在轴距增加40mm后,全新一代皓影的7座版本也一样带来魔术般的空间表现。对于容易被忽视的第三排乘客,全新一代皓影让第三排乘客同样享受到与二排同样舒适自在的乘坐体验。

比如,通过全平地板、更高的车内顶棚和空调出风口等细节设计,第三排的臀部、肩部、膝部空间均超越同级,结合二排座椅一键滑动功能,又大大方便了第三排乘客进出。作为本次试驾之旅的体验者之一,笔者在前后排的移动中感觉到宽松、自如。

因同行的试驾者众多,免不了大包小裹,所以一台车的后备箱行李空间就显得很重要。不过还好,当放倒第三排座椅后,全新一代皓影的后备箱可立即呈现出478L的超大容积,在我们的行李中,若干个20英寸、24英寸、27英寸的拉杆箱,自然找到了安放之地。

 
好开得不像一辆SUV

卸下了包袱,终于可以轻松地驾驭这台车了。其实,给笔者带来轻松体验的不止是空间,更在于它的动力表现,比如稳定的转向、底盘的厚实、安全的系统和静谧的座舱等,在这些方面,它确实开起来一点也不像一台SUV。

全新一代皓影搭载升级后的1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,开起来既有本田的舒适和平顺,又有如高性能车的反映灵敏。

 
笔者认为,在日系车中,本田的动力性能和操控感是与生俱来的,而全新一代皓影的驾控质感更是超越了许多日系SUV。

表现在山区路况,只因弯道较多,凭借其低重心的设计理念,全新一代皓影拥有不错的操控表现,开起来感觉到一种高级别车型才有的沉稳、厚重、可控的驾驶质感。除了转向的稳定,它的底盘调校也让诸多驾驶者感到满意。

长途行驶下来,宛如轿车般的平稳和舒适,好开不累,无论是驾驶者还是乘坐者都不会感觉到疲惫。
 
以智能、安全为保障,一路奔跑轻松自如

得益于Honda SENSING 360安全超感系统,在笔者与全新一代皓影的一路奔跑中,同样感觉到舒适、稳重和安心。

其中,通过新增的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM 车道偏移抑制、ACC 主动巡航控制系统等功能的灵敏度和感应范围,无论行驶在城市路况还是山区弯道,都能够让笔者感到“有所预见”和“有备无患”。

更为值得一提的是,其ACC Corner Speed Assist 弯道智驾可自动识别前方弯道曲率,调节过弯速度,让弯道驾驶平稳顺畅,而ALCA变道智驾则可在打转向灯后提供一定的转向力矩,辅助车辆实现平稳变道。
 
勇敢者创造安全感。在“勇敢者”的感召之下,与全新一代皓影一路奔跑下来,无论是Honda SENSING 360安全超感系统9项辅助驾驶,还是5项安全感应功能,在它们的合力保障中,驾驶负担与安全风险被降至最低,使得笔者在驾驶全新一代皓影中得到一种游刃有余的自信。

这种自信,更来自于全新一代皓影“Safety For Everyone”的安全理念。比如从整车50%以上的车身骨架都采用了高强度钢,到A柱、B柱以及车底边梁等处大量采用1500MPa热成型材料,再到全系标配10个安全气囊,全新一代皓影为人车生活的“齐头并进”带来了更为“坚实”的保障。

当然,全新一代皓影所搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,通过精准语音、数字钥匙、手机控车、持续进化、家居联动、智能生活等智慧功能,以及拥有的手机APP远程控制、前排手机无线充电、HUD抬头数字显示、OTA升级、BOSE音响12扬声器等诸多实用配置,又为我们与皓影的“一路奔跑”开启了智能、快捷、轻松的时代通道。
 
高速前进,需要换一个姿势来奔跑

吴晓波在跨年演讲中说到,当我们面向即将到来的2023年时,我要对每一位朋友说:愿你有一双婴儿眼,仍保有天真和温柔;愿你有一颗少年心,仍相信勇敢和自由;愿你有一股中年力,仍愿在风雨中争斗;愿你我都是一个平凡的勇敢者。

体现在全新一代皓影身上,它的“婴儿眼、少年心和中年力”无一不体现在——集Honda前瞻技术于一身、基于本田全球造车新基准Honda Architecture新架构打造以及重新定义家用SUV新价值等产品的综合实力中。而通过本次试驾体验,全新一代皓影呈现在笔者眼前(越级空间)、手中(人性科技)和脚下(安全驾控)的价值与创造,即是它征战SUV市场,并成为“勇敢者”的终极符号。

 
作为广汽本田 SUV家族的主力担当和电动化先驱,推出不到三年就赢得45万用户的青睐,皓影以及全新一代皓影保持高速增长、用户认可、品质可靠的一个基本法则,就是它在“换一个姿势奔跑”,并以缤纷多元的动力种类(燃油、混动、插混三大动力系统)、先端的智能科技,为笔者、为国内消费者带来无可挑剔的高阶价值和高能创造。

通过本次试驾体验,让笔者和众多参与者体验到全新一代皓影换一种姿态奔跑后的价值与创造,让我们感受到了共同担当的勇气,以及在2023年的征途上,坚持做“勇敢者”的决心。

编辑:赵莉

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