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“20万级”谁有超多良心配置?全新探岳对比日系车,答案瞬间揭晓

西西新闻  @2022-12-27

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现在很多年轻人买车,只因要求太多、对品牌太挑剔,在车海茫茫之中无从下手。好在15-20万元这个价位里,拥有颜值、配置、品质、个性、智能等多元优势的车型还是比较多,包括合资车型探岳家族、本田CR-V以及丰田RAV-4荣放等。
 
相对而言,一汽-大众全新探岳上市时间并不长,算是潮流新品,而本田CR-V和丰田RAV-4荣放则是SUV市场的“老炮”,综合优势比较明显。一样是市场端的热销车型,却各具其味。
 
笔者想起《阿甘正传》中有句经典台词:人生就像一盒各式各样的巧克力,你永远不知道下一块将会是什么口味。而爱车觉罗能做的,就是在“对比”中引领大家细细去品味,包括在全新探岳身上去感受由“超多配置”所带来的各种滋味。
 

设计:谁站在了时尚的最前沿?
 
先以“衣帽取人”,这种阅人方式在汽车产品上一样适用。外观造型上,全新探岳很明显走得是硬朗风格,车身线条明晰,十分锐利,算是标准的型男。相比之下本田CR-V和丰田RAV-4荣放略显低调、中庸的造型,2023款全新探岳以造型独特的镂空美学前大灯、贯穿式尾灯、19英寸五辐式轮毂等设计元素,进一步突出了高级感和档次感。内饰上,全新探岳的内饰风格并不花哨,但质感很强,用料与细节的处理都很到位。
 
客观来说,购买一汽-大众的消费者并非只看重美的表(外观),而他们更在乎的,则是一汽-大众由精湛的制造品质、越级的产品实力、超多的科技配置等等所透现出来的“美的质”。
 

配置:超多“标配”气场强大

 
既要有美的表又要体现美的质,而这个“质”,即是“配置”的一个重要分支。其中超多的“标配”,即是在全新探岳的新意中,无法被掩盖的诚意。
 
先以2023款全新探岳为例。采用10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸MAX精显屏幕,相比2022款机械仪表和8英寸中控屏科技感有了明显提升,同时,车机系统内置IQ.智慧车联,带来车辆控制、信息查询、在线导航、语音交互等一系列交互功能。
 
不仅如此,其智慧泊车系统配备RVC泊车后视影像功能,并搭载有前后泊车雷达、IQ. 360全景可视泊车系统等多项先进的泊车辅助技术。当然,支持Car Play等多种形式的手机互联功能,也是年轻消费者非常喜欢的配置。
 

在此基础上,全新探岳入门级280TSI 两驱豪华Plus进阶版,市场指导价为20.49万元,它通过7个安全气囊、L2级高级辅助驾驶系统、全液晶数字仪表、大尺寸全景天窗、感应式电动尾门、Kessy智能无钥匙进入系统、全液晶数字仪表、12英寸触摸彩屏、智能触控式三区自动恒温空调等等人性化舒适配置,读懂消费者的心。
 
全新探岳380TSI 四驱R-Line高能版的配置则更有诚意,包括7个安全气囊、360度全景影像,全速自适应巡航等配置几乎拉满,对比CR-V,全新探岳额外具备可开启全景天窗、电动/感应后备箱带记忆功能、车顶行李架、30色内饰氛围灯等配置。配置齐全、实用性好、价格更低,是爱车觉罗向消费者推荐2023款全新探岳四驱R-Line高能版的原因。
 
而且,这款R-Line高能版还采用了哈曼卡顿音响系统,拥有10个扬声器,而类似的高端配置,你很难在20万级SUV车型中找到。
 

叠加IQ. Drive智驾管家集成了Travel Assist全速域驾驶辅助、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等可靠的安全驾驶辅助功能,是的,一汽-大众在全新探岳上从不吝啬技术配置,几乎是倾囊相授。
 
相较之下,2023款本田CR-V和2022款丰田RAV-4荣放的中控屏均为10.1英寸,而丰田RAV-4荣放更是缺少了车载智能系统、手机互联功能、Wi-Fi热点等智能化配置。
 
总的来说,2023款探岳和2023款CR-V在配置方面旗鼓相当,但性价比显然是2023款全新探岳要更高一些。而对比同价位车型,2022款丰田RAV-4荣放显然在安全功能和方向盘加热、手机无线充电、座椅加热、道路呼叫救援等人性化配置方面更为“苟且”。
 

除了领先的配置之外,对于定位中型SUV的探岳来说,坦荡的胸怀(尺寸、空间)同样是它与生俱来的竞争优势。毕竟在这个以大为美的SUV时代,“大尺寸”本身就是消费者买车的勇气之一。
 
尺寸方面,CR-V车身更长(4703mm),CR-V和RAV-4荣放拥有一样的车身高度(1680mm),但全新探岳却拥有更长的轴距(2731mm),为宽敞的车内空间提供了保障。
 
值一提的是,全新探岳后排座椅支持4/2/4比例放倒,并且成为可实现第二排座椅向前移动的车型,结合城市通勤和远途自驾,其中众多的储物盒、后备箱折叠挂钩等,充满了人性化的味道,满足不同家庭的多元出行需求。
 

动态:基于动力系统和底盘调校,德系车更能打

而性能的大幅提升,也是2023款全新探岳产品价值的制胜法宝。
 
2023款全新探岳搭载1.4T发动机和2.0T发动机,其中1.4T发动机最大可迸发110kW强劲动力,而令人向往的EA888 2.0T高功率发动机,最大输出功率162kW,最大输出扭矩达350N·m,加之匹配7速湿式双离合变速箱,带来更直接积极的动力响应和顺畅的动力输出,而且实现了动力性能和燃油经济性的完美结合。
 
全新探岳的各项动力参数对比本田CR-V和丰田RAV-4荣放是妥妥的上游水准。另外,同为混动车型,全新探岳GTE插电式混动,其最大功率(110kW)高于CR-V(107kW),最大扭矩(250N·m)均领先CR-V(175N·m)和RAV-4荣放(221N·m)。
 

动力参数上全新探岳优势明显,但要知道,账面参数无法完全决定一台车的驾驶质感,拥有更出色的动态表现,还需要有底盘调校、隔音效果、辅助驾驶系统等相关技术作为有效支撑。
 
得益于最新的第三代EA888系列涡轮增压发动机和博格华纳瀚德Haldex第六代四驱系统的加持,再加上前麦弗逊式和后多连杆独立悬架经过专业SUV底盘调校,让全新探岳完美承袭了德系操控质感。再结合运动、经济、越野、雪地、自定义/个性化等不同驾驶模式,应该说2023款全新探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。
 

笔者曾经开过2023款全新探岳,总体感觉车子的低扭特别充足,起步轻快,在市区里面超车是轻而易举。即便到了中后段的加速,车子依然具备不错的底气。
 
据了解,搭载1.5T EVO2发动机的全新探岳预计将在2023年年初上市,动力系统的新增、驾乘感受的进化,乃至更为人性化的驾乘质感体验,都是全新探岳洞察消费需求,在短短一年时间就做出的改变。而这台1.5T版本上市之后,其平顺舒适的操控体验以及更低的油耗表现,值得期待。
 
总体而言,德系车的驾控质感是日系车无法企及的,尤其是作为一款SUV车型,全新探岳兼具澎湃的动力输出、平顺的换挡体验与出色的燃油经济性,为驾驶者的驾控体验提供了充足的保障。性能出众,品质过硬,就算是驾驶经验不算特别充足的年轻人,也能轻松驾驭。
 

写在最后:
 
通过对比可以明显看到,2023款全新探岳在空间、配置、动力上都具有更好的表现,而且终端落地价格也更低,可见全新探岳是性价比较好的。除了性价比之外,与生俱来的德系品质、无法复制的驾乘质感、永不落伍的造型风格,也许更是一汽-大众探岳的核心价值。

编辑:苏珊
 

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