7月21日盲订后半个月，其订单就超过了一万台，是什么样的实力成就了广汽传祺影酷如此高的人气？
话说还得回到一个月前。在一次测试中，搭载钜浪混动GMC2.0混动系统的影系列家族车型——影酷，出人预料地完成了既令业内惊羡，又令消费者惊艳的“一箱油”挑战。
其结果是——创下续航1711km，平均油耗3.2L/100km。更令人感到惊叹的是，在一箱油挑战塔克拉玛干无人区过程中，完成续航达到1285km，百公里油耗仅为4.28L。
但对于影酷来说，这不算什么！其实无论是无人区、街道，甚或赛道，对于这款SUV来说不仅在“话下”，而是更多的在实战中，在实测里······
例如直线加速、麋鹿测试、定圆测试等等这些严苛的“关卡”。实际上，若想影酷的“综合实力”，也只有面向并顺利通过这些考验之后，它才能驾向更高、奔赴更远，从而顺利地融入消费者中间。
广汽传祺影酷就是为未来而来，为消费者而来。因此它想得更多，做得更好，所以才会一如反顾的前往广东肇庆，奔赴该去的“赛道”。时间定格在2022年8月9日。
其实开过很多年SUV的朋友都明白一个道理——SUV的驾驶视野和通过性要比轿车和MPV略胜一筹。但是，很多人不舍得给油······
但作为广汽传祺全面向新能源科技公司转型的战略车型，影酷不仅具备突出的新能源汽车属性，而且其驾驶质感又完全超出SUV与生俱来的秉性。因此从街道到赛道，从加速、刹车、转弯等等各种极限测试中，影酷“后来居上”的产品特性，令所有人感到吃惊！
比如在直线加速测试中，影酷跑出了0-60km/h加速3.9s的好成绩，起步响应更是≤0.23s。要知道，在城市工况中，加速3.9s，意味着你在绿灯提速、超车加速等过程中不会产生任何焦虑。
而影酷之所以能够提供如此优秀的驾乘感受，首功便要记在其搭载的钜浪混动GMC2.0，这台发动机首创集成式双电机平行轴串并联DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，具备“高品质、低油耗、强动力、更安静、更平顺”五大优势。同时，在EV纯电模式、串联（增程）模式、并联模式，以及能量回收等四种运行模式下，能适用于不同的驾驶场景，实现不同的加速性能。
除了直线加速，此次驾控体验营还带来了麋鹿测试、定圆测试，以及滤震测试等一系列考验影酷驾控性能的重重“关卡”。其中在业内高度重视的麋鹿测试中，影酷最高以78km/h的速度顺利通过，展现出强大的操控稳定性，实现了速度与动态表现的平衡。
而优秀的“麋鹿”表现，更离不开广汽全新GPMA 平台的赋能。得益于广汽正向开发的“钜星底盘”技术，凭借“韧、顺、稳”的底盘特性突破重重考验，通过重重关卡，。正是基于该项技术，影酷做到了在赛道上疯狂劈弯，当然也可以在公路上拼命舒适。
而在定圆测试考验车辆悬挂过弯的支撑力和轮胎的抓地力，影酷最小转弯直径可达到10.8米。得益于onebox的“线控解耦”功能，影酷百公里制动距离仅为36.34m。赛道驾驶显得悠闲写意，不会让驾驶员感到任何紧张和不安。带来更好的舒适性和操控感之外，更有稳稳的幸福感。
在整个测试中，影酷带来的舒适、愉悦、令人安心的驾驶感受，除了钜浪混动GMC2.0动力系统，“钜星底盘”技术，集成式制动控制系统（onebox），还要归功于整车的精艺水准和智造能力。
除了令人叹为观止的动态表现之外，影酷在设计、尺寸、配置等方面同样做到了“不吝啬”，而且几乎是倾囊相授。也正因如此，我们才会对它的“价值比”尤为关注。
而各项抢眼成绩的取得，在一定程度上也离不开影酷与时代、与消费者的融合。比如通过外观可以感知到其先锋设计、科技至上与激擎欲望，这种型格，同时在颠覆着消费者对一款紧凑型SUV的认知。
更颠覆认识的还有它的尺寸。影酷的长宽高分别达到了4680*1901*1670mm，轴距长达2750mm，。与此同时，通过动感C柱工程巧思，其后备箱容积达到420L，具备更大的行李装载能力。
同时在集合诸多技术优势的基础上，影酷的产品价值更是超越了所有年轻人的期待。
包括ADiGO 智驾互联生态系统，搭载高通骁龙8155芯片，“黑科技”AVDC影子车手等等，从“未来科技先锋SUV”的多个层面，影酷将智能科技逐一配齐，将诚意“满配”。
又如14.6寸大屏、晶粹电子换挡、领航座椅、拨片门锁等等，这些都是影酷在细节设计之处的巧思和创新。
尤值一提的是，与第二代GS8同时搭载的AVDC影子车手，可以智能识别驾驶者类别与工况，通过捕捉驾驶员方向、转角、制动、油门、踏板变化率等操作特征因素，进而识别出驾驶员风格，并提供了5种油门灵敏度。“影子车手”为车主们充分扮演一个贴心智慧的领航员角色，实现了真正的人车合一。
说到这里，我们的消费者是不是很想与“未来”同步了呢？别着急，8月18日开始，影酷将正式开启预订工作，而相信“未来一切皆有可能”的消费者，可以持续关注，等待惊喜！
编辑：高阁晨
