诞生于1970年的“机器猫”（它的新名字叫哆啦A梦）和上市于2020年的“哈弗大狗”并不一样。不过在某种程度上，哈弗大狗与这只“机器猫”一样拥有一个四次元百宝袋，里面装着满是“高科技道具”，尽心帮助“用户”去实现更多的有关驾遇的梦想······
是的，你千万不要低估了这个“百宝袋”。就像随着时代的发展哆啦A梦也在不断地变化着，谁又敢说“哈弗大狗”不会用全新的“高科技道具”去成全驾乘者的诗和远方呢？！或许正是有了这种随着消费观念的改变而进行的变化，与孩子们喜欢的哆啦A梦一样，哈弗大狗始终受到了消费者的喜爱。
正如，2022年7月2日-3日，随着哈弗大狗追猎版的“高能”到来。
在这两天，哈弗品牌携手 Discovery探索集团联合举办的哈弗大狗追猎版“野营先锋·追猎人生”区域上市会在大连圆满落幕。但是对于追猎版而言，或许这只是它承载用户通往智能出行时代的开始。
在这次上市活动中，用户们所向往的诗和远方已近在眼前。比如，哈弗品牌为大家准备了一场以“野营先锋·追猎人生”为主题的露营活动，围绕着欢声笑语，营造着追猎“潮”能，哈弗大狗与大家共同探讨“追猎版”的产品性情和亮点，近距离感受大狗追猎版的豪迈与激情。
活动中，无论是客户参与度还是品牌创意度都得到了充分的体现，不仅展示了哈弗大狗的调性，更是将高能追猎人生演绎的淋漓尽致！
从消费端来看，国内SUV市场已经进入了发展新阶段，消费者需要以怎样的标准去选择一辆“高科技道具”，成为当下汽车品牌需要逐步明确的要点。在这其中，用自己超过30余年的造车经验，和深耕SUV市场20年的理解，长城汽车以及哈弗品牌利用高能产品正中SUV市场的“靶心”。
直到2020年哈弗大狗正式上市，再到2022年哈弗大狗追猎版的高能出击，哈弗品牌势将“用户体验”进行到底，并为用户带来更加个性化，定制化，专属化的智能出行产品。
而在“智能出行”理念下，在中国消费者最多选择的紧凑型城市suv领域，哈弗大狗追猎版的这个“口袋”直接通往智能出行的时代，再多的东西也放得下！作为一款拥有超大“肚量”的SUV，哈弗大狗追猎版的装载能力可以称为“哆啦A梦的口袋”了。
大狗追猎版的车身长度超过4.6米（4620mm），宽度接近2米（1910mm）而轴距则达到了2738mm，可以说是紧凑型SUV里的“大块头”。实际上，追猎版的第二排空间表现还是很不错的，其头部和腿部空间都在一拳、二拳以上，即便是成年人也可以轻松实现“葛优躺”。再配合完全平整的地板、全皮包裹的座椅以及可开启全景天窗，乘坐起来完全不会让人产生压抑感。
此外，如果将后排放倒后，其后备箱最大纵深可达1730mm再加上还有着1020-1330mm的宽度和730mm的高度，满足不同出行需求。
除了设计和空间优势之外，在动力系统和智能化层面，哈弗大狗追猎版也有自己的独到之处。
大狗追猎版搭载了两套动力系统，在十大先进技术加持之下，其中入门车型为一台参数达到135kW(184Ps)/275N·m的1.5T发动机，而高配则是一台参数为155kW(211Ps)/325N·m的2.0T发动机。
其中2.0T车型还带有一套中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁的适时四驱系统，这也成为大狗追猎版做到适时“撒野”的关键。再加上大狗追猎版最大接近角24°，最大离去角30°，离地间隙200mm，以及优越的底盘通过性，至使哈弗大狗追猎版在此次活动的复杂路况中，都能应对自如。
然而，大狗追猎版能够极大的增强驾驶者信心，当然更离不开自身具备的标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、凹凸路、经济等八种全地形驾驶模式，这使得无论在城市路况还是撒野郊外，无论面对坑洼还是泥地，大狗追猎版都能做到呼啸而出，或者让你轻松面对。
更难能可贵的是，在更为恶劣的路况条件下，在其蠕行模式中，可以通过设定目标车速，车辆自行控制发动机的扭矩输出、变速器挡位和制动，在此情况下，大狗追猎版可以轻松面对各种极端路况。而在通过极端复杂的路况中，大狗追猎版同时也让了我们对自主SUV固有的价值感知。
另在智能化层面，源自智能V3平台，拥有整车全域软件进化能力FOAT、自定义多功能方向盘、可个性化定制中控系统，并新增了人脸识别、智能座舱清洁、手机APP遥控泊车、循迹导航等越级智能配置，此次哈弗大狗追猎版智能化全面升级，让操控变得简单，让生活更加简约。
整个活动中，绿意盎然，哈弗用户们置身于帐篷之下，更在个性化，定制化，专属化的大狗追猎版中享受着智能出行，在一次次操控中，一步步觉醒。而再结合这款车的价格及优惠政策，其综合表现不仅是与用户们“趣味相投”，更是在细分市场中堪称优秀。
因此可以看出，上市两年来，哈弗大狗之所以能够成为细分市场的热卖款，离不开本身强大的产品力作为支撑。而随着哈弗大狗追猎版的再一次高能出击，相信它会承载更多的消费者“野营先锋·追猎人生”。WX03
