长安汽车、东风日产、捷途，6月1日起购买这类乘用车购置税减半

它是“真金白银”，你的换车计划是否会提前？

业内人士普遍认为，从中央到地方，本轮汽车消费刺激政策将对我国汽车行业产生积极的影响，与此同时，也会促进中小排量燃油车型和新能源车型的同步增长。

5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》。根据公告，对购买日期在2022年6月1日至2022年12月31期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

举例来说，如果购买一台30万元以内车型，按之前税率10%计算，需要大概3万元左右的购置税，如果减半征收，车主只需交纳1.5万元左右的购置税即可，确实省下了不少钱。

 

更重要的是，如果再加上广东、山东、江西、辽宁等省市各级政府推出的汽车补贴政策，如果买车，消费者会在车辆购置税方面省下很多钱。

政策送来了及时雨，汽车厂家也再积极跟进。

5月31日，长安汽车宣布，在国家对单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半增收车辆购置税的基础上，在进行优惠加码，部分车型“购置税全免”或“至高减免120%”。

 

同时，东风日产也宣布旗下全系车型购置税全免、限时送全险。如果近期有意向购车长安汽车和东风日产车型的消费者，不妨到4S店一探究竟，看看购车到底能省下多少钱。

 

 

5月31日晚间，捷途汽车宣布，即日起购买捷途全系车型可享受购置税全免，“捷途补一半”，再送500元汽车下乡补贴。

虽然其他汽车品牌截至目前还没有第一时间发布相关信息，不过可以遇见的是，这项“组合拳”一定会促进汽车厂商相关促销政策的跟进，汽车消费者也将更加明确消费的方向。

然而，无论是恢复汽车产销，还是促进消费增长，购置税减半或购车补贴政策的效果是明显的，更是积极的。从国内前两次购置税减征政策的效果来看，汽车行业产销量从1000万辆增长至2000万辆以上，仅仅用了六七年时间。有人内人士表示，本次汽车购置税减半政策的确定，有望惠及千万台燃油乘用车。

可以确定的是，2.0升及以下排量车型主要集中在“家庭用车”，因此，对那些普通消费者尤其是年轻人来说，在一定程度上“花更少的钱”会加快他们换车或购买新车的步伐。

乘联会秘书长崔东树之前曾表示，入门级消费者不买车是很严峻的问题，鼓励传统燃油车消费非常重要。因此，入门级消费者或将成为本次购置税减半政策的最大受益者。

从另外一个角度讲，今年下半年仍会有许多新车型上市，结合本次购置税减半政策，那些“经济型”会受到车企的极度偏爱。因此，在下半年的较量中，核心的中国品牌和合资品牌将重点布局经济型车细分市场，所推出来的传统燃油车也必须具备排量低、油耗省、质量高三大特点。

寒冰不会断流水，枯木仍会在逢春。希望在国家和各地方政府的各项汽车消费补贴的刺激之下，2022年仍是汽车行业增长的一年，汽车厂商与汽车消费者也会从中共创美好，拥有未来。WX03