只有新一代蒙迪欧才能让你找到该有的“至尊”
西西新闻 @2022-04-15
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前言：中国汽车市场曾经有数款中级车经历了被冷落的那一天，但新一代蒙迪欧的这一天，绝对不同于所有的那一天。
在当前的汽车市场中，中级轿车市场看似无限，但竞争却相当充分。其中日系车和德系车占据半壁江山，而美系车则被掩盖了数年。
但实际上，即便来到“汽车+IT+电机”的今天，无论产品怎样迭代，无论技术如何更升级，国内消费者仍然会与产品的器质、性能、高科技与性价比“唇齿相依”。但对于美系的中级轿车（B级车）而言，除了要固守以上“硬核实力”，在品质上学会坚守，在理念上随势赋形，才有望带来如“致胜”一般的恒久的说服力。
然而在致胜之后，它仍然让我们看到了“孤注一掷”。4月13日，长安福特新一代蒙迪欧正式上市，新车共推出时尚型、豪华型、至尊型和ST-Line共计4款，厂商指导价15.98万元-21.68万元，呈现出极具诚意的价格和超越同级的产品力。
不到20万价格享30万级配置
具体来看，全系标配2.0T+8AT，最大功率175kW、最大马力238Ps、最大扭矩376Nm，拥有接近3米的超长轴距，这是新一代蒙迪欧对其器质和动力的坚守。而长达1.1米的27英寸4K高清巨幅屏，以及“FNV智能互联全网架构”赋能电车水平智慧座舱和智慧驾驶能力，成为中级轿车中的“独例”，这是新一代蒙迪欧对“下一代汽车”的赋形。
在这种赋形中，虽然新一代蒙迪欧只推出四款车型，但其中各有实力，各具魅力，彼此拥有不同的性价比。但在“高价值”的选择中，爱车觉罗更愿意将新一代蒙迪欧“至尊型”推荐给你。该车市场指导价19.98万元，还可享受全系售后零件终身质保服务以及三重钜惠礼遇。
设计方面，至尊型的外观同样采用最新家族式设计语言，不过，3D式鳞甲格栅让整个前脸显得别具风格，凸显个性。尤其是更具个性的双色车身和溜背式造型，使整车看上去动感十足，而且风阻系数超低（0.293Cd）。
配置方面，至尊型除了拥有新一代蒙迪欧最具特色的1.1米超大屏和2.0T+8AT的动力系统外，它还配备了贯穿式LED日间行车灯、19寸铝合金轮毂、两片式全景电动天窗、驾驶位座椅10向电动调节/记忆 、B&O品牌音响+10喇叭以及LC智能领航辅助系统等诸多实用配置。而将这些配置叠加在一起，其价值远远超越了日系和德系，甚至足以赶超“30万级”。相信新一代蒙迪欧和至尊型足以满足当下消费者对一款中级轿车“高价值”的殷切追求。
需要提及的是，至尊型对比豪华型，虽然价格增加2万元，但你可以拥有3.3万元的配置。也可以说，购买新一代蒙迪欧，越向上走性价比越高，中高配车型更为“越级” 。
同时，可以享受到至高近2万元的钜惠好礼，包含至高5000元置换福利、24期“0”利率购车金融政策、5年/14万公里整车质保等。而长安福特持续践行《长安福特服务承诺2.0》，升级“四心”承诺，承诺“零件终身质保”，这样一来，消费者不仅可以享受到“养车不贵”，而且还能感受到长安福特尊享服务的“全周期”。
安全、动力、科技更出彩
在固守中，除了传承其器质和动力，“安全价值观”也是新一代蒙迪欧最不愿放弃的东西。它在颜值、科技、动力方面切准时代的脉搏，深入洞察到消费者对“安全感”的急需，且依靠强悍的骨骼，匠心品质，越级安全，成就“真安心”。
在“看不见的安全”方面，新一代蒙迪欧采用高安全笼型车身设计，关键零件采用1700Mpa超高强度材质，打造出钢筋铁骨般的高强度笼型车身，带来稳定紧致的驾控感受，提升操控运动质感。并且新车配备7安全气囊，让安全更加坚固。相较之下，新一代蒙迪欧让同级竞品知道了一部汽车的安全才是美的“质”。
与此同时， 在传承福特品牌优异的操控DNA基础上，新一代蒙迪欧对底盘、车身结构进行深度改进，降低了泊车和低速时的转向力，转向更轻盈、调教更舒适、操控更平顺，同还采用轻量化铝合金下控制臂，使车长近5米的蒙迪欧操控更灵活，带来舒适平顺的驾驭快感。
好看的颜值与澎湃的动力固然重要，但是背后必须有足够有趣的灵魂作为支撑。对于新一代蒙迪欧而言，其诞生自的福特FNV架构赋能，恰恰承担了类似的重任。
新一代蒙迪欧基于福特FNV智能互联全网架构打造，拥有“秒懂你”的智慧座舱和更具“预见性”的智慧驾驶能力，还具备整车全域OTA能力。与此同时，搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+ 2.0智行互联系统，分别从多个方面满足用户“新出行”，将智能化的相关配置尽量“满配”，并发挥到了极致。
其中配备多达18项功能的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包含福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，有效缓解驾驶人的疲劳；业内首发量产的V2I车路协同系统，通过轻松掌握交通和路况环境，来缓解驾驶人对未知路况的焦虑。
售前+售后“双擎驱动”
作为福特一款全球车型，蒙迪欧自2004年进入国内市场后好评不断，虽然针对整车做工品质车主中间曾存在“异见”，但总体上，蒙迪欧的市场表现依然抢眼，同时收获到大多数人的推荐。
但对于理性的消费者来说，任何推荐都是精神上的吸取，能够被接受的还是一家车企、一款车型在售前和售后方面的不断升级。
从《长安福特服务承诺2.0》，到“四心”升级，再到“售后原厂零件终身质保”服务项目的推出，应该说，长安福特及新一代蒙迪欧通过力度极大的改变，证明了自己的初心不变，更用心地打造了Ford Smart Space福特智能第三空间，为消费者带来数字智能化和具有温度的驾乘体验。
不难发现，长安福特及新一代蒙迪欧不断进阶的发展之路与当代消费者不断完善自己的方式如出一辙。正是消费者对更完美自己的向往，促使新一代蒙迪欧以“带感”的步伐不断向前。
有理由相信，在中级轿车市场“卷起来”的场景中，新一代蒙迪欧正在用品牌的看法支持消费者通过产品和服务活出自己的样子，在这方面，长安福特拥有坚定的理念。种种迹象表明，过去的福特利用T型车让人类率先享受到了“福利”，而今天的长安福特给中级轿车带来了颠覆性变革，带来了新一代蒙迪欧与当代消费需求的高度“契合”。
然而，当面对中级轿车的选择时，相信仍会有消费者关注到日系和德系。但是，包含着创新，积累着福利，引领着契合，新一代蒙迪欧已经呈现出“不可复制”的产品型格。以修长的车身、强悍的动力、诚意的价格、厚道的配置，相信新一代蒙迪欧必将成为消费者购买中级车的主要选择。而在其中，至尊型也将为消费者带来乐趣，带去更多！
在当前的汽车市场中，中级轿车市场看似无限，但竞争却相当充分。其中日系车和德系车占据半壁江山，而美系车则被掩盖了数年。
但实际上，即便来到“汽车+IT+电机”的今天，无论产品怎样迭代，无论技术如何更升级，国内消费者仍然会与产品的器质、性能、高科技与性价比“唇齿相依”。但对于美系的中级轿车（B级车）而言，除了要固守以上“硬核实力”，在品质上学会坚守，在理念上随势赋形，才有望带来如“致胜”一般的恒久的说服力。
然而在致胜之后，它仍然让我们看到了“孤注一掷”。4月13日，长安福特新一代蒙迪欧正式上市，新车共推出时尚型、豪华型、至尊型和ST-Line共计4款，厂商指导价15.98万元-21.68万元，呈现出极具诚意的价格和超越同级的产品力。
不到20万价格享30万级配置
具体来看，全系标配2.0T+8AT，最大功率175kW、最大马力238Ps、最大扭矩376Nm，拥有接近3米的超长轴距，这是新一代蒙迪欧对其器质和动力的坚守。而长达1.1米的27英寸4K高清巨幅屏，以及“FNV智能互联全网架构”赋能电车水平智慧座舱和智慧驾驶能力，成为中级轿车中的“独例”，这是新一代蒙迪欧对“下一代汽车”的赋形。
在这种赋形中，虽然新一代蒙迪欧只推出四款车型，但其中各有实力，各具魅力，彼此拥有不同的性价比。但在“高价值”的选择中，爱车觉罗更愿意将新一代蒙迪欧“至尊型”推荐给你。该车市场指导价19.98万元，还可享受全系售后零件终身质保服务以及三重钜惠礼遇。
设计方面，至尊型的外观同样采用最新家族式设计语言，不过，3D式鳞甲格栅让整个前脸显得别具风格，凸显个性。尤其是更具个性的双色车身和溜背式造型，使整车看上去动感十足，而且风阻系数超低（0.293Cd）。
配置方面，至尊型除了拥有新一代蒙迪欧最具特色的1.1米超大屏和2.0T+8AT的动力系统外，它还配备了贯穿式LED日间行车灯、19寸铝合金轮毂、两片式全景电动天窗、驾驶位座椅10向电动调节/记忆 、B&O品牌音响+10喇叭以及LC智能领航辅助系统等诸多实用配置。而将这些配置叠加在一起，其价值远远超越了日系和德系，甚至足以赶超“30万级”。相信新一代蒙迪欧和至尊型足以满足当下消费者对一款中级轿车“高价值”的殷切追求。
需要提及的是，至尊型对比豪华型，虽然价格增加2万元，但你可以拥有3.3万元的配置。也可以说，购买新一代蒙迪欧，越向上走性价比越高，中高配车型更为“越级” 。
同时，可以享受到至高近2万元的钜惠好礼，包含至高5000元置换福利、24期“0”利率购车金融政策、5年/14万公里整车质保等。而长安福特持续践行《长安福特服务承诺2.0》，升级“四心”承诺，承诺“零件终身质保”，这样一来，消费者不仅可以享受到“养车不贵”，而且还能感受到长安福特尊享服务的“全周期”。
安全、动力、科技更出彩
在固守中，除了传承其器质和动力，“安全价值观”也是新一代蒙迪欧最不愿放弃的东西。它在颜值、科技、动力方面切准时代的脉搏，深入洞察到消费者对“安全感”的急需，且依靠强悍的骨骼，匠心品质，越级安全，成就“真安心”。
在“看不见的安全”方面，新一代蒙迪欧采用高安全笼型车身设计，关键零件采用1700Mpa超高强度材质，打造出钢筋铁骨般的高强度笼型车身，带来稳定紧致的驾控感受，提升操控运动质感。并且新车配备7安全气囊，让安全更加坚固。相较之下，新一代蒙迪欧让同级竞品知道了一部汽车的安全才是美的“质”。
与此同时， 在传承福特品牌优异的操控DNA基础上，新一代蒙迪欧对底盘、车身结构进行深度改进，降低了泊车和低速时的转向力，转向更轻盈、调教更舒适、操控更平顺，同还采用轻量化铝合金下控制臂，使车长近5米的蒙迪欧操控更灵活，带来舒适平顺的驾驭快感。
好看的颜值与澎湃的动力固然重要，但是背后必须有足够有趣的灵魂作为支撑。对于新一代蒙迪欧而言，其诞生自的福特FNV架构赋能，恰恰承担了类似的重任。
新一代蒙迪欧基于福特FNV智能互联全网架构打造，拥有“秒懂你”的智慧座舱和更具“预见性”的智慧驾驶能力，还具备整车全域OTA能力。与此同时，搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+ 2.0智行互联系统，分别从多个方面满足用户“新出行”，将智能化的相关配置尽量“满配”，并发挥到了极致。
其中配备多达18项功能的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包含福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，有效缓解驾驶人的疲劳；业内首发量产的V2I车路协同系统，通过轻松掌握交通和路况环境，来缓解驾驶人对未知路况的焦虑。
售前+售后“双擎驱动”
作为福特一款全球车型，蒙迪欧自2004年进入国内市场后好评不断，虽然针对整车做工品质车主中间曾存在“异见”，但总体上，蒙迪欧的市场表现依然抢眼，同时收获到大多数人的推荐。
但对于理性的消费者来说，任何推荐都是精神上的吸取，能够被接受的还是一家车企、一款车型在售前和售后方面的不断升级。
从《长安福特服务承诺2.0》，到“四心”升级，再到“售后原厂零件终身质保”服务项目的推出，应该说，长安福特及新一代蒙迪欧通过力度极大的改变，证明了自己的初心不变，更用心地打造了Ford Smart Space福特智能第三空间，为消费者带来数字智能化和具有温度的驾乘体验。
不难发现，长安福特及新一代蒙迪欧不断进阶的发展之路与当代消费者不断完善自己的方式如出一辙。正是消费者对更完美自己的向往，促使新一代蒙迪欧以“带感”的步伐不断向前。
有理由相信，在中级轿车市场“卷起来”的场景中，新一代蒙迪欧正在用品牌的看法支持消费者通过产品和服务活出自己的样子，在这方面，长安福特拥有坚定的理念。种种迹象表明，过去的福特利用T型车让人类率先享受到了“福利”，而今天的长安福特给中级轿车带来了颠覆性变革，带来了新一代蒙迪欧与当代消费需求的高度“契合”。
然而，当面对中级轿车的选择时，相信仍会有消费者关注到日系和德系。但是，包含着创新，积累着福利，引领着契合，新一代蒙迪欧已经呈现出“不可复制”的产品型格。以修长的车身、强悍的动力、诚意的价格、厚道的配置，相信新一代蒙迪欧必将成为消费者购买中级车的主要选择。而在其中，至尊型也将为消费者带来乐趣，带去更多！
