包茂高速陕西段车祸救援结束 事故原因为团雾、桥梁结冰

11月24日上午7时03分，G65包茂高速776+200米处铜川关庄立交桥面因团雾发生三起交通事故，导致10余辆大货车相撞，自带燃料气罐起火，烧毁车辆14辆，现场滞留车辆40余辆。事故造成4人死亡，6人受伤。截至24日23：00，事故救援结束，现场清理完毕。

“事发时，现场有大量的浓烟，同时还能看到火苗，撞在一起的车辆大部分是半挂车，事故现场有一两百米长。”24日上午，一位知情人介绍说，事故造成40多辆车撞在一起。

上午10时许，华商报记者现场看到，事发路段是一个斜坡加转弯，明火已经扑灭，起火中心部位浓烟滚滚，气味刺鼻。几辆吊车正在清理一辆装着集装箱的车辆。还有一辆商品车运输车拉的是保时捷、凯迪拉克等品牌的轿车，小轿车已烧得面目全非。“难度比较大的是夹在中间的货车，经过挤压后，一些货车的车厢变形连在了一起，必须经过分离后才能吊装拖走。”知情人说。
 

事故发生后，铜川市立即成立现场救援处置指挥部，在陕西省有关部门指导下，出动抢险救援人员300余人、救援车辆40余辆，展开救援工作。

经初步调查，现场3起交通事故均因团雾天气及长下坡桥梁结冰等引发。目前，相关善后及事故调查工作正在进行。

遇到团雾时，切勿就地停车

据了解，团雾是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内却一片朦胧。团雾区域性强、预测预报难，尤其是在高速公路上，团雾会导致能见度的突然变化，对高速公路交通安全极具危害性，容易酿成重大交通事故。
 

如果是在行驶中观察到前方视线受阻有“团雾”发生，在距离和车速满足变道条件，确保安全的前提下，应减速驶入最右侧车道，然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区暂避，等待团雾消散。

车辆一旦进入团雾区域，应立即减速，打开所有车灯，可通过路面标线及前车尾灯引导视线。特别是进入能见度很低的团雾区域时，切记不能就地停车，因为就地停车最危险，最易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置，并将车上乘员转移至安全地带，等能见度好转时再继续行驶。

对于这起车祸中受损车辆理赔的问题，一位保险业内人士介绍说，由于车辆都撞在了一起，交通事故责任不好认定，如果车辆有商业保险，会由各自的保险公司进行理赔。

来源：华商报