今日，西康高铁正式开通运营，安康迈入高铁时代。为充分释放高铁红利，切实方便市民与游客出行，安康市交通运输系统统筹谋划，新开、优化11条公交线路，搭建起“快线直达、普线覆盖、干支联动”的公交接驳网络，全力打通高铁出行“最后一公里”。

本次新开通4条公交快线，也是安康首批公交快线。线路选用8.5米中小型公交车辆提升通行效率，按照“快线不重路，重路不重站”原则规划走向与站点，兼顾通行效率与覆盖范围。其中3条城区快线主打“少停快跑”，发车间隔压缩至10分钟，车辆直达高铁站区，乘客下车即可进站。另有1条景区专线从高铁站直通瀛湖风景区，班次对接高铁到站时刻，实现游客出站直达景区，助推“高铁+旅游”融合发展。

在常规公交方面，安康对7条原有公交线路实施优化调整。不新增车辆投入前提下，5条线路通过延伸、增设站点接入高铁站；2条线路优化走向，删减重复站点；同步整合停运1条重复率高、上座率偏低的线路，提升整体运力效能。

经过线网优化，安康城区各片区与高铁站实现直连、迂回接驳相结合，富强机场、高速客运站、火车站等各大客运枢纽通过公交实现一体互联，完成“公铁空”无缝换乘。线路串联医院、学校、居民区、政务大厅等，充分满足群众通勤、就学、就医、办事出行需求。票价实行提速不提价，城区线路执行2元票价，瀛湖景区专线3元，各类免票及刷卡优惠政策全部落实到位，让群众共享平价出行红利。

为应对大客流，安康市交通部门在开通前开展全真模拟试运行，针对列车晚点、客流集中抵达等场景组织两轮疏运演练，完善班次调度、站台周转、应急处置、旅客引导等流程。高铁运营期间，交通部门将与铁路部门建立信息互通机制，依据高铁到站客流预报动态调配运力，高峰加密班次、列车晚点同步顺延，做到旅客到站有车坐、客流未散不收工。同时完成公交报站、查询系统升级，推进沿线站牌更新，把服务细节落到实处。
 

来源/陕西日报 安康市交通运输局综合整理
编辑/张尧夏