8月28日,延榆高铁闫庄则跨包西立交特大桥连续梁完成最后一方混凝土浇筑,顺利实现合龙。这也是延榆高铁首座完成合龙的跨城市道路连续梁,该节点的落地,为后续架梁、铺轨等施工作业创造有利条件,项目桥梁建设迈出重要一步。
据悉,此次合龙的(32+48+32)米连续梁,专门为跨越已投入使用的榆马大桥设计,是保障线路平顺对接,降低施工对周边既有交通线路影响的关键工程。闫庄则跨包西立交特大桥总长8047.03米,坐落于毛乌素沙漠东南风沙地带,地质条件先天复杂。大桥途经黄土冲沟,还要依次穿越包西铁路、榆马大桥、榆横环线以及包西铁路联络线,全桥布置7组门式墩与3座连续梁。 在项目建设阶段,建设施工方结合现场实际情况优化施工方案,通过做实安全技术交底、常态化排查整治安全隐患,解决了风沙环境下混凝土养护、跨线施工精度把控等多项技术难题,保质保量拿下合龙关键节点。
目前,闫庄则跨包西立交特大桥的4组跨包西铁路门式墩钢壳吊装作业已经结束。各参建单位将压紧压实各项管理职责,抢抓施工窗口期,全力推动延榆高铁项目建设提速。(记者 李秉琨)
据悉,此次合龙的(32+48+32)米连续梁,专门为跨越已投入使用的榆马大桥设计,是保障线路平顺对接,降低施工对周边既有交通线路影响的关键工程。闫庄则跨包西立交特大桥总长8047.03米,坐落于毛乌素沙漠东南风沙地带,地质条件先天复杂。大桥途经黄土冲沟,还要依次穿越包西铁路、榆马大桥、榆横环线以及包西铁路联络线,全桥布置7组门式墩与3座连续梁。 在项目建设阶段,建设施工方结合现场实际情况优化施工方案,通过做实安全技术交底、常态化排查整治安全隐患,解决了风沙环境下混凝土养护、跨线施工精度把控等多项技术难题,保质保量拿下合龙关键节点。
目前,闫庄则跨包西立交特大桥的4组跨包西铁路门式墩钢壳吊装作业已经结束。各参建单位将压紧压实各项管理职责,抢抓施工窗口期,全力推动延榆高铁项目建设提速。(记者 李秉琨)
编辑/张尧夏 谷雨霏