8月26日，由西成客专陕西公司建设、中铁十四局承建的延榆高铁桐柏塬3号隧道正式进入主洞施工阶段。

延榆高铁第6标段线路全长21.96千米，桥隧占比90.5%。此次施工的桐柏塬3号隧道全长3013米，位于榆林市清涧县宽州镇，为单洞双线隧道，是全线关键性工程之一。
 

图源中铁十四局三公司

桐柏塬3号隧道经过黄土梁峁沟壑区，地形起伏大，存在陷穴、滑坡及表层溜坍等不良地质条件。隧道最大埋深142米，拱顶承受较大围岩压力，洞身穿越多处浅埋段，最浅地表覆盖层2米至3米，进洞口存在严重偏压，山体稳定性差。隧道进出口位于“U”形山谷内，施工场地狭小，出口紧邻国道，车流量大，施工交通组织难度大。

据项目负责人贾克宝介绍，为确保施工顺利进行，项目方多次邀请专家深入现场勘察，制定分级开挖、超前管棚支护防坍塌、加强临时支挡防护、回填注浆等多项安全施工方案，确保隧道安全进洞。
 
延榆高铁是国家“八纵八横”高铁网中包（银）海通道及陕西“米”字形高铁网的重要组成部分，建成后陕西将实现“市市通高铁”的目标。
 

图源陕西省发改委

延榆高铁对进一步推动西部大开发形成新格局、改善沿线交通基础设施、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义，同时为内蒙古西部和陕西北部地区通达关中、西南等地区提供便捷的客运通道。

来源：陕西日报、新华社
编辑：席静